中小學生交通安全教育視頻觀后感
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇1
今天下午，學校組織收看了由漢源縣交警中隊的交警叔叔為我們作的題為《珍愛生命，平安出行》的講座。讓我進一步了解了交通安全的重要性，從中也學到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養(yǎng)成看交通信號的好習慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的'快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，不能一邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者我拿手機。在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時，要遵守秩序，排好隊在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上。上車后要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕，不超載，不超速。坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
我還知道了，不滿12周歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
人的生命只有一次，我一定不斷學習安全知識，遵守交通規(guī)則，珍愛生命，平安出行。
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇2
如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對于廣大企業(yè)職工來說，對安全生產(chǎn)的重視是我們的責任和義務(wù)，保證自己在正常生產(chǎn)的同時不受到傷害，是對企業(yè)負責，更是對自己和家庭負責。從進入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關(guān)，可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。
安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個關(guān)鍵的`問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨!
每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當我們注視這設(shè)備正常運行的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務(wù)。
安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹?，謹于思慎于行?/p>
每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇3
現(xiàn)在我們身邊充滿了各種各樣的安全隱患，都是平時我們不易覺察的。所以，作為一名學生，我們不光要了解許多安全知識，還要懂得如何在生活中很好的運用它們，使自己不被處在危險的情況中。
看完這檔節(jié)目我知道了：如果發(fā)生地震，千萬不要慌亂。如果在室外，需要躲在空曠的地方；如果在室內(nèi)，應(yīng)該躲到堅固的家具下，例如床下，然后抱頭。震后如果被石塊壓住，要設(shè)法拱開身上的石塊，迅速地跑到寬闊的地區(qū)。
如果是火災(zāi)，要用濕毛巾捂住口鼻，不乘坐電梯，盡量爬或蹲著走逃走，切記千萬不要跳樓。如果身上著了火，千萬不要驚慌，可以在地上打滾把火熄滅，然后打119報警。
如果想要去游泳，必須在大人的監(jiān)護下去游。不去深水區(qū)，不在游泳池里打鬧搞惡作劇。如果發(fā)生意外，要向大人呼救，尋求幫助。
交通安全方面，我們要遵守交通規(guī)則。紅燈停，綠燈行，過馬路要走，不在馬路上追逐打鬧，穿越馬路不跨越欄桿，要走天橋或者地下道。
當我看到大火無情地吞噬著一條條生命時，心就像刀割一樣難受。因為，眼看著這么多人喪生在火海中，而我卻無能為力，只能嘆惜。
當我看到死者的家長苦的死去活來，伸著手，仿佛想拉會自己兒女的生命，我也跟著落淚?？墒?，已經(jīng)晚了。沒有失去親人的人，是體會不到他們的感受的。他們哭得幾乎要發(fā)瘋，看著真叫人心痛。
當我看到馬路上一具具血肉模糊的尸體，我真想痛哭一場，因為那是一些同齡人。我們坐在寬敞明亮的教室里讀書，而他們的生命卻消失在馬路上，那場面真是慘不忍睹。
看完這些，我沉默了。難道這些悲劇的'發(fā)生只能怪別人嗎？不，最重要的原因是在他們自己，是他們自己不注意安全，才導致了死亡和身體的殘疾。這些事情的發(fā)生的事，不管是否預料到，它都會突如其來。一個小學生的死亡對世界來說，只不過是失去了一個人，而對他（她）的父母來說，失去的卻是整個世界。生命就像一只蠟燭，跳躍著生命的光；生命就像一朵盛開的花，綻放著生命的美麗。生命代表著一切，讓我們珍惜她，熱愛她吧！
安全重于泰山。今天學到的這些知識，我一定會牢記在心上，防止生活中受傷害。今后的人生道路上，我也要做到，加強學習安全知識，遠離危險，注意自己的安全，使自己健康快樂，安安全全的過好每一天。
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇4
每一個人的生命都只有一次，但有一些人卻一點都不珍惜。在馬路上，有的酒后駕駛，有的不按照交通規(guī)則行駛，有的闖紅燈，就因為這樣，平均每一天都有數(shù)十宗交通事故，然而有一些人卻說：怕什么，這交通事故永遠輪不到我！……
本周，我們學校展示出交通安全圖展，讓我們了解交通規(guī)則的重要性。在展出的圖片中，一幅幅相片都令人觸目驚心，其中有一些圖片讓人看了都不寒而栗——
第一幅圖片中，一輛自行車被一輛大貨車碾得變了形，活象一個麻花。而這輛破爛不堪的自行車的主人早已躺在冰冷的馬路上，一動不動了。他渾身上下都被擦傷了，地上滿是紅艷艷的鮮血。瞧，一個正旺盛的生命因交通事故而悄悄離開了人世。這受害者的'家屬不知該流多少淚，心會被撕得多碎。
在第二幅圖片中，這一個人早被大貨車碾得手腳變形，頭發(fā)散亂，在車水馬龍的馬路上永遠閉上眼睛，結(jié)束了一生寶貴的生命，這使得他家少了一根頂梁柱，讓他的家有點搖搖欲墜的危機，這真令我感到傷心。
第三幅圖中，更是令人慘不忍睹。被撞的人渾身的衣服讓可惡的大貨車碾得破爛不堪，身體每一處地方都是鮮血，鞋子飛出去老遠，而他也像剛才幾幅圖片里的人一樣，永遠躺在這條“殺人”的馬路上，離開人世，離開自己的親人，離開還有許多自己沒有達成的愿望……
……
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇5
近期隊部組織我們學習觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速與疲勞等不良駕駛的危害，使我們深刻認識到駕駛員的責任大于天。
近年來，隨著人民生活水平的提高，作為生活質(zhì)量標志之一的交通工具數(shù)量猛增，2009年交通事故總數(shù)7361起，因交通事故死亡的人數(shù)12010人；2010年交通事故總數(shù)16000起，死亡人數(shù)32010人，據(jù)統(tǒng)計，每六分鐘就有一個人死于車禍。
就我們公司而言，事故頻發(fā)有著內(nèi)外兩個方面的原因，
一、1、交通運輸工具激增，交通流量增大，道路交通運輸壓力增大，在武漢可以10年不擴路，或者同一時間武漢三鎮(zhèn)齊動員一起挖，搞得本來就不寬敞的馬路更加擁擠。
2、道路的鋪設(shè)、設(shè)計不合理，各種配套設(shè)施不完善也是事故多發(fā)的原因之一。尤其就是一些陡坡、彎道、窄路等危險地段沒有設(shè)置指示標志，無法提醒駕駛員注意安全駕駛。另外馬路路面經(jīng)過日曬雨淋，或者灰塵、泥土等，路面的剎車摩擦系數(shù)就會降低。
3、摩托車、電瓶車泛濫，行走無序，不避不讓，忽視交通法規(guī)，無視自身與他人人身財產(chǎn)安全，與機動車搶道，霸道。社會機動車輛駕駛員法制觀念淡薄，駕駛技術(shù)低劣。
4、駕駛非機動車者及行人交通安全防范觀念淡薄，自我保護意識較差。
對于以上4條，非我等能夠解決之事，只有待政府或相關(guān)職能部門，出臺政策，加強管理，加強教育。預防與宣傳、教育，應(yīng)該從娃娃抓起，不好笑的是大學生甚至已經(jīng)踏入社會的成年人都有看不懂紅綠燈或者不知道如何正確的過馬路，讀再多書，賺再多錢，娶再美的老婆還有什么用，正所謂人在天堂，錢在銀行。車禍猛于虎，真不知道意外與明天，誰會先來。
二、1、疲勞駕車。人體的器官在長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號與動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時補償，會變得更嚴重，人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進入睡眠狀態(tài)，此時駕車就會失控導致交通事故。
2、超速行車?！笆握厥戮糯慰臁?。在超速行車時，當遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付，結(jié)果就是車速過快剎車距離拉長，緊急制動、緊急避讓車輛慣性大、離心力大而造成相撞或側(cè)翻等交通事故。
3、酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍，30%的道路交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因為酒精直接影響人的`自知能力，造成視線模糊，動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車，強行超車，極易引發(fā)交通事故。
4、車輛有故障應(yīng)及時維修保養(yǎng)。大問題就不多說了，一些燈光不光、剎車不靈、雨刮不轉(zhuǎn)、喇叭不響、倒后鏡破損等，照常在道路上行車，結(jié)果就是因這些小問題造成事故，
5、粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬，就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中，謹慎駕駛，一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松，油門一踏，輕松駕車，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)情況，駕駛員措手不及，導致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來自長期警惕”。這是長期總結(jié)出來的行車經(jīng)驗與教訓。
6、交通擁擠時，鉆，搶，超。這樣的行為不但危險而且很累。對于駕駛員來說，誰都想好好開車、安全駕駛，但人在江湖身不由己。規(guī)定的時間，稀爛的路況，無知的群眾，對于我們來說，早上晚點會被投訴，中午晚點會沒飯吃，下午晚點下班就麻煩了，所謂下班不積極，必定有問題。就這點來說效率與安全就成為駁論了。
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇6
在每年小學生交通事故中，光一個城市的死亡率就達到每20天2人。昨天還在學校里跳著皮筋，今天就躺在了那無情的車輪下，伴著一聲聲驚叫，一起起交通事故也發(fā)生了，下面看一個交通事故的案例：
1990年6月6日12時許，江北區(qū)鯉魚池小學學前班學生楊，男，6歲。中午放學爺爺接他站在校門口準備過路回家，這時他媽媽站在路對面喊他，楊就掙脫爺爺牽他的手，向馬路對面跑去，剛跨進馬路兩三步，就被左邊駛來的一輛北京牌吉普車撞倒并從身上碾壓過去，當場死亡。
這是一個多么讓人痛心的故事呀，一個剛剛6歲的小男孩，只是因為一時的疏忽而喪命在車輪之下。雖然政府已經(jīng)發(fā)給了每個小學生一頂小黃帽，可它的試用期只有1年。在這一年中，學生的交通事故達到了“零”的突破，可過了一年，一起起的交通事故又發(fā)生了。我沒怎么樣才能避免交通事故的發(fā)生呢?
首先，我們應(yīng)該告訴每一個小學生，過馬路時要紅燈停，綠燈行。過馬路時要看清來的車輛，是否與自己相差200米遠，如果車速快，應(yīng)該在400米左右時過馬路，而且過馬路要走斑馬線。過馬路時不要玩游戲或是踢足球，也不要跑，如果是大車就要等它過完了，在過馬路。
再有，司機朋友都要注意了，每所學校前面都會有一塊警示牌，上面寫的，前方是學校，請慢行。可有的司機卻不把這塊牌子當回事，便“嗖”得一聲開了過去。運氣好的，什么事也沒有，運氣不好的..，就又要麻煩__叔叔和120一次了。
其實在我的生活中也有這樣的事：有一次，我去上學，校門前堵得非常厲害，車幾乎都不能動了。我也沒有看看其它的車，就從這得夾縫中間走了過去，碰巧，這時，車移動了以來，幸虧司機看見我了，一個急剎車，沒有把我撞倒。要是換一個喝了酒開車的司機，那我就不能坐在電腦前敲打著這篇文章了。
還有一次，是絕對的事故了。一天放學，我看見了一個我非常討厭的朋友，那時我正在過馬路，也沒看前面有沒有車，就直接跑了過去。誰知，一個剛放學的小伙子一邊騎車子，一邊還在聽MP3，也沒有注意到我，就連人帶車一起倒了。不用說，我也受了傷，只不過是手和腿擦破一點皮罷了。
所以，小學生朋友們，我們的生命是來之不易的，在過馬路或騎車子時，一定要注意安全，別再讓你們的爸爸媽媽擔心，也別再麻煩__叔叔和醫(yī)生護士了，好嗎?答應(yīng)我，一定要注意安全!
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇7
為加強學校安全管理工作，充分發(fā)揮學校安全信息員的作用，12月2日上午，__小學對全校的教室安全信息員進行了集中培訓。
首先由保衛(wèi)處__副主任詳細解讀《教室安全員的職責》，強調(diào)一是要協(xié)助老師做好教室管理工作；二是要做老師和學生之間溝通的橋梁；三是要嚴格要求自己，以身作則，做同學們的表率和榜樣；四要做好教室安全信息的收集與反饋，為構(gòu)建和諧校園做出自己應(yīng)有的努力。
最后分管安全的`__副校長對教室安全信息員提出了三點要求：希望安全信息員們通過培訓，一要迅速進入角色。要善于觀察，做一個有心的人、勇于負責的人。二要及時向老師、學校保衛(wèi)處反映身邊的安全隱患問題；三是信息員之間要經(jīng)常性的交流與溝通，確保信息暢通。
通過本次培訓，各教室安全信息員紛紛表示以后一定努力學習安全知識，增強防范認識，主動配合學校開展工作，為維護校園的穩(wěn)定和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇8
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄，一個個鮮活的生命消失于車輪之下；當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡笑聲湮沒在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場景時，你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規(guī)則，才會有這么傷人的事情發(fā)生，因此——珍愛生命！
動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，二和平年代最可怕的是車禍，這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的'人相當于一此中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。
違了落實交通安全教育活動，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應(yīng)大力宣傳和加強師生的安全教育，提高師生的安全意識和自我防范能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛生命，安全出行。
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇9
通過今天下午交警叔叔教我們一些如何遵守交通規(guī)則。交通事故頻繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻”違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們很大的'便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有人死于車禍，全世界過1分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍的比世界大戰(zhàn)死的人還要多。每天都有人命喪于那無情的飛奔的車輪下，成為交通安全路上的有一個警示燈。
車禍，讓許許多多的溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝。
同學們上學騎車時要小心，每一個失去家人的人是多么傷心，多么痛苦，多么自豪，如果不讓他（她）騎車就不會這樣了。我們還小，失去了家人會怎樣？小心！
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇10
通過對交通安全管理規(guī)定的學習，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的'頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
只要我們做到“安全”這兩個字，我們的生命就會強大起來。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人我相信我們的明天會更美好。
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇11
交通問題至今仍然是威脅人類安全的重大危險因素。
作為青少年的我們，要時刻保持清醒的頭腦對待交通問題，全世界每年因交通事故死亡和傷殘的`人數(shù)以千計。著不得不引起我們的重視。
我們要樹立正確的交通問題觀。而且要從小培養(yǎng)和教育著一方面，一刻也不能松懈。為今后的人生路打下基礎(chǔ)。
我們要樹立寧可多等三分鐘，也不搶著一時分，的。正確觀念這樣我們并不吃虧，我們寧愿多等一會兒，也不搶這一時一分的時間而違反交通規(guī)則，因為這一時一分可能就決定了你的一生，只要人人守法人人遵守交通規(guī)則。試問。交通悲劇的次數(shù)會增加嗎？所以樹立一個正確的思想觀念看待交通問題多么的重要。
對與司機方面，也要加強宣傳和教育力度，嚴禁超速和酒后駕車的行為。培養(yǎng)他們對社會弱勢群體的關(guān)愛關(guān)懷，司機這一方面只要能夠診所好，在家上人人都遵守交通規(guī)則，不讓橫穿馬路喝些為規(guī)行為發(fā)生，交通問題將不會對我們構(gòu)成威脅。社會也會因此變得和諧。
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇12
隨著人們?nèi)粘Ｉ钏降奶岣?，隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的路上演了一幕幕不可挽回的'悲劇。
昨天下午，我觀看了電視全國交通安全日，通過活生生的事例，警示我們要珍惜生命，遵守交通規(guī)則?；叵肫鹉瞧幸荒荒粦K不忍睹的場面，讓人不寒而栗！司機超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作，人騎著自行車在馬路上作秀，一群小孩在馬路中間玩耍……一個個鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。人的生命只有一次，遵守交通規(guī)則的警鐘正在敲響。從一件件血的事實中我們體會到：過馬路時，應(yīng)按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，靠右行走，不應(yīng)在馬路上追逐玩耍或橫穿馬路。
作為一名小學生，我們應(yīng)該珍惜生命，重視交通安全，學習交通法規(guī)，更要自覺遵守交通規(guī)則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴，讓青春和交通燈一同閃光！
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇13
生命、幸福和安全是息息相關(guān)的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉(zhuǎn)瞬間內(nèi)被打破，逝者長已矣，卻為生者留下一道永遠無法彌補的傷。
萬千交通事故，最重要的一個原因就是我們自身缺乏交通安全防衛(wèi)知識。觀看培訓視頻的過程中，每每看到一個個鮮活的.生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點點，就可以挽回一個生命，拯救一個幸福的家庭。
通過這次安全學習告訴我們？每一個人都是不可或缺的！獨一無二的你是家人最寶貴的財富，每一次出行，別忘了身后還有時刻等待自己歸來的家人，多一份小心，多一點安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請銘記：生命需要陽光，幸福需要安全！
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇14
每一個兒童都是祖國的未來，家中的太陽。安全關(guān)系到每個人的`健康與生命，還關(guān)系到家庭的幸福，我們的生活處處離不開安全。
上周末，一大早，爸爸和媽媽就帶我去超市購物，路上的行人和車輛川流不息。當我們走到十字路口紅綠燈前時，只見前面圍著一堆人。我擠上前一看，原來是一位老奶奶，滿臉鮮血，躺在地上，不斷地呻吟。一位年輕的小伙子手足無措，耷拉著腦袋。一打聽，原來是小伙子闖紅燈，不小心撞倒了老奶奶。周圍的行人紛紛指責小伙子不應(yīng)該不遵守交通規(guī)則，才釀成了交通事故。不一會兒，110和120來了，她們把老奶奶送上了救護車，同時把垂頭喪氣的小伙子也帶上了警車?？吹竭@情景，我想起了魏老師經(jīng)常對我們的教導：“安全重于泰山，寧慢三分，不搶一秒?！?/p>
是呀!人最寶貴的是生命，生命對每一個人來說都只有一次。交通安全是多么的重要，讓我們從小事做起，從我做起，珍愛生命，注意安全。
就讓交通安全伴我們行走一生吧!
中小學生交通安全教育視頻觀后感精選篇15
遵守交通規(guī)則時我們每個人都能做到的'事，但是有些人卻故意不去遵守。今天老師給我們看了一段視頻，里面就講了那些不遵守交通規(guī)則而發(fā)生禍患。
里面就講了一個小男孩在乘坐公共汽車的時候，把手放在車窗外，結(jié)果把手弄上了。這件事就警告我們，坐汽車時不要把身體的任何部位放到車窗外，這樣很容易發(fā)生危險；還有一件事，有兩位同學騎自行車時，把雙手放開，就這樣用腳使自行車向前走，后面放著一個籃球，突然碰到一顆石頭，籃球跳了出去，跳到了公路中間，造成了車禍，兩人住進了醫(yī)院，這件事也告訴我們，在公路上騎自行車是要把東西放好。
通過這兩件事告訴我們在外面要遵守交通安全。就比如說；我們走路時要走人行橫道，不能橫沖馬路，我們過馬路時要看紅綠燈。我們不能在馬路上打鬧，玩耍，追逐。我們要遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生車禍，遵守交通規(guī)則，人人有責。