故事可以起到引導讀者認識先進，學習先進的作用。既然這樣，那么全國勞動模范秦世俊事跡故事有哪些？下面小編給大家?guī)碜钚氯珖鴦趧幽７肚厥揽∈论E故事，供大家參考！

最新全國勞動模范秦世俊事跡故事篇1

秦世俊始終身體力行踐行著一名新時代產(chǎn)業(yè)工人的使命和擔當。他用自己的行動詮釋了“大國工匠”的內(nèi)涵和“航空報國”的精神，展現(xiàn)了中國航空工業(yè)陣線上“金藍領(lǐng)”的風采。

機床前、講臺上，精心的講解、投入的演講，他用行動和聲音演繹傳播新時代產(chǎn)業(yè)工人的激情和擔當。他的事跡多次在省、市電視臺進行先進人物事跡播報，并得到了央視一套“國務(wù)院新聞辦公室發(fā)言”“開講啦”欄目組和央視二套“經(jīng)濟半小時”欄目組的關(guān)注。面對全國觀眾，他講述了自己作為一名技能工人從普通到優(yōu)秀到卓越的過程，他說，“組織的培養(yǎng)和時代熔爐的鍛造，使我更加深刻的體會到，一代代產(chǎn)業(yè)工人留下的寶貴精神財富，必須薪火相傳，發(fā)揚光大。如今我們這一代已站在了接力賽的起跑線上。應(yīng)當也必須肩負起新時代賦予我們的新使命，適應(yīng)新常態(tài)，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，開創(chuàng)新局面?！辈⑻栒購V大青年做有信仰、有力量、敢擔當?shù)男聲r代青年產(chǎn)業(yè)工人，成為“金藍領(lǐng)”，讓中國的制造業(yè)在世界上有話語權(quán)。

他的事跡影響和帶動了一批青年人，他被聘為“齊齊哈爾市大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導師”“集團專業(yè)講師”“哈爾濱市職工崗位技能培訓講師”“哈爾濱市廣播電視臺綜合節(jié)目《咱們工人》欄目形象代言人”等，為無數(shù)產(chǎn)業(yè)工人為最根本利益發(fā)出心聲。

最新全國勞動模范秦世俊事跡故事篇2

在日復一日的平凡工作中，細心地去發(fā)現(xiàn)存在的小微問題，并及時解決，而且堅決不允許同一個問題再次出現(xiàn)在生產(chǎn)加工過程中。正是這種“眼里不揉沙子”的工作作風，令秦世俊革新了很多攻關(guān)項目，找到了很多加工新方法。

“創(chuàng)新談何容易!”在一系列的生產(chǎn)技術(shù)攻關(guān)中，改進“主起落架外筒腹板”加工工藝令秦世俊記憶猶新。

主起落架外筒是鑄件，由于鑄造水平限制，每批次零件腹板的厚度都有差異，傳統(tǒng)工藝只能靠反復銑削、反復測量來保證尺寸要求，這種方法生產(chǎn)效率低而且產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。針對這一難題，秦世俊決心進行技術(shù)創(chuàng)新。

偶然的機會，秦世俊在網(wǎng)上看到有關(guān)“逆向思維”的論述，從中獲得靈感。他琢磨出了通過反向采集點位確定零件加工余量，從而實現(xiàn)一刀成型的大膽想法。

為了不耽誤正常生產(chǎn)，每天別人下班時，是秦世俊攻堅試驗的開始。漆黑的工房里，只有秦世俊機床上的燈是亮的;寂靜的夜里，只有秦世俊的機床是轟鳴的。為了更清楚地看清刀具加工軌跡，他時常蹲在狹小的機床上，一蹲就是一個多小時，雙腿發(fā)麻站不起來，雙手經(jīng)常被飛濺的鋁屑燙傷，身上大汗淋漓，許多次因為體力透支險些栽下機床?！坝绕涫堑搅肆璩績扇c，困得眼睛睜不開，我就強打精神編寫程序，繼續(xù)試驗?！?/p>

就這樣，一個又一個通宵過去了。頂著失敗的痛苦，反復論證技改的可行性。

堅持，堅持，再堅持，“逆向思維、反向采點加工腹板法”終于試驗成功，并順利通過了評審。投入使用后，生產(chǎn)效率提高8倍多，零件一次交檢合格率達100%!

這次成功，更加激發(fā)了秦世俊攻克生產(chǎn)難題的興趣和信心，技術(shù)創(chuàng)新成了他不懈的追求：多種新型加工方法納入產(chǎn)品工藝規(guī)程，完成技術(shù)創(chuàng)新、小改小革1000余項，大幅度提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

最新全國勞動模范秦世俊事跡故事篇3

在別的同齡人下班去休閑娛樂時，秦世俊把自己關(guān)在屋子里鉆研數(shù)控技術(shù)，專業(yè)書籍啃了十幾本，學習筆記堆起半米多高。在自學中，他發(fā)現(xiàn)自己的理論積淀還遠遠不夠，于是從夜大到?？疲笥謭罂剂藮|北農(nóng)業(yè)大學計算機專業(yè)本科課程，學習制圖和編程。

隨著秦世俊的不斷學習，他成為了廠里“攻堅克難專業(yè)戶”，說起這個外號，秦世俊告訴記者，還要從一個扭軸說起?！澳鞘悄承蜋C的關(guān)鍵件，形狀復雜、精度要求高、加工難度大、時間要求緊，沒人敢接手，我就接手了?！碑敃r在車銑復合中心的秦世俊，為了不耽誤正常生產(chǎn)，將加工試驗安排在了半夜12點以后，終于在試驗了4個通宵后，該扭軸加工成功?！爱敃r領(lǐng)導是覺得這個零件應(yīng)該先車后銑，但是我注意到刀具的尖高于刀心，加工后零件的表面上會形成鼓包，如果把我們的刀具改良一下，就能實現(xiàn)刀具和零件同時旋轉(zhuǎn)，出現(xiàn)銑車聯(lián)動的模式，直接制作出來?！庇辛讼敕ê?，秦世俊大膽嘗試，最終獲得了成功，“那幾天可以說是白天晚上地琢磨，就想著如何能攻克這個難題?！边@次攻堅，只是秦世俊無數(shù)次拼搏和奮斗的滄海一粟。

最新全國勞動模范秦世俊事跡故事篇4

如何找到一個可以降低找正時間、增大加工范圍、降低零件變形的好方法。秦世俊大膽嘗試，研制出了“薄壁軸類零件同心頂壓式夾具”，該夾具由“端面頂蓋”和“尾部頂蓋”兩部分組成，使夾緊力由徑向夾緊改為端向壓緊，消除了外力造成的零件變形問題，能確保零件的重復定位精度、加工位置度和同軸度要求。此夾具可以在所有類似零件加工中推廣使用，已申報了國家發(fā)明專利。

參加工作13年來，小秦實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、小改小革685項，為公司節(jié)約資金488萬元。他首創(chuàng)的《逆向思維、反向采點加工腹板法》等20多種新型加工方法已納入到產(chǎn)品工藝規(guī)程中。近3年來，他改進40多種零件加工方法，自制夾具50多種，更新150多條程序，完成了《扭軸加工》、《為兩臺不同型號的車銑中心機床制作轉(zhuǎn)換夾具》等一些較大技術(shù)創(chuàng)新(攻關(guān))項目。

最新全國勞動模范秦世俊事跡故事篇5

“數(shù)控加工根本就不是我的專業(yè)，我現(xiàn)在完全沒有用武之地，我來哈飛是為了造飛機，不是干些沒有技術(shù)含量的體力活。”面對現(xiàn)實，秦世俊開始動搖了。他的抱怨傳到了同在一個車間當工長的父親那里。“不要怕改專業(yè)，眼前的困難不重要，重要的是你對待工作的態(tài)度，不會就要學。數(shù)控技術(shù)是新領(lǐng)域，是未來的發(fā)展趨勢，是新時期產(chǎn)業(yè)工人必須掌握的本事。”父親的話語很嚴厲，但卻點醒了迷茫的秦世俊。

父親的教誨讓秦世俊重燃往日的斗志，“要么不干，要干就要干出個樣來……”，他在心里暗暗發(fā)誓，他先從普通銑床練起，在實踐中細心體會銑削加工的要領(lǐng)。熟練后，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)控機床，從零件裝夾、機床操作等基礎(chǔ)知識開始學起。

為了盡快練好自己的技能，秦世俊總是在結(jié)束一天的工作后繼續(xù)留在單位，向夜班師傅學習。日復一日的苦學是對身心的雙重挑戰(zhàn)，知難不言退，受挫不服輸?shù)男愿褡屒厥揽《冗^了那段苦樂相伴的日子。慢慢地，他喜歡上了數(shù)控加工，迷上了這項奇妙強大的技術(shù)，機床成了他最親密的伙伴。

最新全國勞動模范秦世俊事跡故事篇6

在航空工業(yè)哈飛的17年間，秦世俊從一名初級工到高級技師，完成了技能上的提升;從一名普通工人到“全國勞動模范”、“最美職工”再到“中華技能大獎”，秦世俊收獲的不僅是榮譽，更是對他在專業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新所作出的肯定。

創(chuàng)新早已成為秦世俊的思維習慣，他被稱為航空工業(yè)哈飛的攻堅克難“專業(yè)戶”。此前，在加工某型機關(guān)鍵件時，由于法國專家對零件加工精度和表面質(zhì)量要求高，且加工周期短，秦世俊主動請纓接下這個“燙手的山芋”，與法國專家交流，反復思考、試驗，最終確定了加工方法。法國專家兩人倒班跟蹤生產(chǎn)，而他卻是一人“全天候”作業(yè)，當一件件零件完美出爐時，挑剔的法國專家也不由地豎起了大拇指。無數(shù)個攻堅克難的夜晚，秦世俊不眠不休。為了解決某個時間緊、加工難、精度高的零件裝夾問題，秦世俊研制出了一套可分解的抱胎夾緊工裝。為了不耽誤正常生產(chǎn)，他把試驗安排在夜里12點以后，經(jīng)常一干一個通宵。最終，經(jīng)過3天近20多次的改進，這套工裝終于在軸體的中間位置形成了有效支撐，保證了加工精度，并將生產(chǎn)效率提高了4倍。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。秦世俊從不吝嗇與工友一同分享自己的心得與經(jīng)驗，2014年，在秦世俊所在的“現(xiàn)場攻關(guān)組”基礎(chǔ)上，航空工業(yè)哈飛成立了以他名字命名的“秦世俊勞模創(chuàng)新工作室”，并由他擔任工作室的負責人。身為團隊的“領(lǐng)頭雁”， 秦世俊總是樂于把自己的經(jīng)驗分享給大家，徒弟稱他為亦師亦友型的師傅。目前，他先后帶徒16人，現(xiàn)有2人晉升為高級技師、4人晉升為技師、10人晉升為高級工，都已成長為航空工業(yè)哈飛科研生產(chǎn)的骨干，秦世俊也多次被評為哈爾濱市名師帶高徒活動“模范名師”，秦世俊的創(chuàng)新團隊已經(jīng)成為航空工業(yè)哈飛技能人才培養(yǎng)的加速器。

最近，秦世俊與工作室成員一同努力，喜獲一項直升機升力系統(tǒng)固定盤內(nèi)側(cè)倒角加工方法的發(fā)明專利授權(quán)。秦世俊告訴記者，直升機升力系統(tǒng)固定盤內(nèi)側(cè)倒角的產(chǎn)品精度要求較高、表面質(zhì)量要求較嚴，以往傳統(tǒng)加工由鉗工手動加工，不但效率較低，并且質(zhì)量很不穩(wěn)定。他與工作室成員共同努力，重新設(shè)計了加工刀具，改變加工方案，將多工序加工合并成一次性裝夾加工，由小進給、快銑削、采用行星銑加工方式，提高加工效率進10倍，合格率達100%。

最新全國勞動模范秦世俊事跡故事篇7

技藝精湛了，秦世俊也成為了師傅。他不相信“教會徒弟，餓死師傅”的傳言，工作中把自己多年摸索出的加工經(jīng)驗傳授給徒弟們，反復演示，力爭讓徒弟在最短的時間內(nèi)掌握要領(lǐng)。他先后帶徒11名，如今有2名已經(jīng)晉升技師，1名徒弟邁進了高級技師大門。

2014年初，公司在小秦所在“現(xiàn)場攻關(guān)組”的基礎(chǔ)上，吸收部分勞模、骨干和相關(guān)主管工藝、編程及檢驗人員，創(chuàng)建了以秦世俊領(lǐng)銜的高技能人才(勞模)創(chuàng)新工作室，圍繞飛機起落架和旋翼零部件生產(chǎn)，展開技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)和技能傳授等工作。

提起某型機加強角盒鍛鑄件，很多加工經(jīng)驗豐富的老工人都會“打怵”，因為材料特殊，加工中極易產(chǎn)生變形。小秦和工作室成員決定拔掉這顆“釘子”。他們嘗試著增加兩個壓板做支撐、增加連結(jié)筋和改變切削走刀等方式，不僅解決了表面振紋問題，提高了表面光潔度，確保尺寸精度，而且提高生產(chǎn)效率近3倍。